Fahrradclub: Verkehrsversuch auf Blauem Wunder ist voller Erfolg

Publiziert am 11. April 2024 von Heiko
Der neue Geradeaus-Fahrradweg in Richtung Schillergalerie. Foto: ADFC

Der neue Geradeaus-Fahrradweg in Richtung Schillergalerie. Foto: ADFC

Lange Staus für Autos und Busse – aber Fahrradverkehr über Loschwitzer Brücke hat sich verdoppelt

Blasewitz/Loschwitz, 11. April 2024. Als „vollen Erfolg“ hat der Radlerclub ADFC Dresden den umstrittenen Verkehrsversuch auf dem „Blauen Wunder“ eingestuft. Während mehrere Politiker zuvor wegen langer Staus und Behinderungen aller Nicht-Fahrradfahrer einen raschen Abbruch gefordert hatten, meint der Dresdner ADFC-Chef Edwin Seifert: „Die enorme Aufregung um die Radwege können wir nicht nachvollziehen.“ Weiterlesen →

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Neuer Radweg zum Helmholtz-Zentrum Rossendorf

Publiziert am 10. April 2024 von Heiko
Der zuständige Stadtbezirksbeirat plädiert für Radwege am nördlichen Einbahnstraßen-Abschnitt der Zwinglistraße. Grafik: hw

Grafik: hw

Baustart zwischen S177 und HZDR am 22. April

Rossendorf, 10. April 2024. Da dürfte sich mancher Helmholtz-Forscher freuen. Die sächsischen Straßenbauer nehmen einen schon lange gehegten Wunsch aus dem Helmholtz-Zentrum Dresden-Rossendorf (HZDR) und von anderen Anliegern: Sie lassen demnächst neue Radwege entlang der Bundesstraße 6 bauen – von der Kreuzung zur Staatsstraße 177 bis zum HZDR. Das haben der sächsische Verkehrsminister Martin Dulig (SPD) und der Bautzner Niederlassungsleiter Andreas Biesold vom Landesamt für Straßenbau und Verkehr heute angekündigt. Weiterlesen →

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Grüne verteidigen Verkehrsversuch auf Blauem Wunder in Dresden

Publiziert am 9. April 2024 von Heiko
Die stählerne Loschwitzer Brücke überspannt die Elbe in einem Zug - ohne Pfeiler im Fluss. Auch dies trug ihr - neben der Schutzfarbe - den Namen "Blaues Wunder" ein. Rechts daneben ist der Schillergarten zu sehen. Foto: Heiko Weckbrodt

Die stählerne Loschwitzer Brücke alias „Blaues Wunder“ auf der Blasewitzer Elbseite. Foto: Heiko Weckbrodt

Mobilitätsprecherin: Abwarten, ob Autofahrer nun aufs Rad umsteigen oder früher zur Arbeit fahren

Blasewitz, 9.April 2024. Die Dresdner Grünen haben ihren umstrittenen Verkehrsversuch auf dem Blauen Wunder in Dresden verteidigt: Man müsse Geduld haben, erklärte die Mobilitätssprecherin Susanne Krause von der grünen Stadtratsfraktion. Es sei abzuwarten, ob Autofahrer angesichts der neuen Staus auf das Fahrrad umsteigen, zu anderen Zeiten oder auf anderen Routen durch die Stadt fahren. Sie reagierte damit auf Forderungen, den Verkehrsversuch schnellstens wieder abzubrechen, nachdem die Ummarkierung von einem Drittel der allgemeinen Fahrbahnen in Radwege im Berufsverkehr sofort lange Staus ausgelöst hatte. Weiterlesen →

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Dresdner Linke fordert sofortigen Abbruch für Verkehrsversuch auf Blauem Wunder

Publiziert am 8. April 2024 von Heiko
Während der Markierungsarbeiten auf dem Blauen Wunder bildeten sich in Loschwitz Rückstaus. Foto: Heiko Weckbrodt

Staus entstanden schon am Sonntag auf dem Blauen Wunder. Foto: Heiko Weckbrodt

Lange Staus im Berufsverkehr nach Ummarkierung für Radwege

Blasewitz/Lockwitz, 8. April 2024. Angesichts „desaströser Ergebnisse“ und langer Staus schon am ersten Wochentag haben die Dresdner Linken den grünen Baubürgermeister Stephan Kühn aufgefordert, seinen „Verkehrsversuch“ auf dem Blauen Wunder sofort abzubrechen. Scharfe Kritik kam auch von der CDU, während der Fahrradfahrerclub ADFC die neuen Radwege auf der Brücke begrüßte. Weiterlesen →

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Radwege auf Blauen Wunder eingerichtet

Publiziert am 7. April 2024 von Heiko
An der Altstädter Abfahrt von der Loschwitzer Brücke ("Blaues Wunder") gab es zuletzt noch drei Richtungsspuren für alle. Jetzt hat die Stadt die mittlere Spur zu Günsten einer mittigen Radspur gen Schillerplatz und Schillergalerie gestrichen. Foto: Heiko Weckbrodt

An der Altstädter Abfahrt von der Loschwitzer Brücke („Blaues Wunder“) gab es zuletzt noch drei Richtungsspuren für alle. Jetzt hat die Stadt die mittlere Spur zu Günsten einer mittigen Radspur gen Schillerplatz und Schillergalerie gestrichen. Foto: Heiko Weckbrodt

Verkehrsversuch beginnt am Wochenende mit Staus, Alltags-Stresstest startet am Montag

Blasewitz/Loschwitz, 7. April 2024. Nachdem die Stadt zunächst auf der Loschwitzer Brücke selbst und zeitverzögert jetzt auch am Blasewitzer Brückenkopf je eine Autospur entfernt hat, haben Arbeiter am Wochenende das „Blaue Wunder“ nun auch zu Gunsten des Fahrradverkehrs ummarkiert: Auf beiden Seiten der Fahrbahn sind nun Radwege abgetrennt, außerdem zwischen den Abbieger-Autospuren eine Mittelspur für Radler markiert. Der Verkehrsversuch begann mit langen Rückstaus in Loschwitz – wobei diese teils auch noch durch die anhaltenden Markierungsarbeiten bedingt war. Weiterlesen →

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Blaues Wunder: Stadt streicht versuchsweise für neue Radwege eine Autospur

Publiziert am 4. April 2024 von Heiko
Fuchs-Arbeiter haben am letzten Februartag 2022 damit begonnen, Gerüste für die sandstrahlenden Kollegen unterm Blauen Wunder in Dresden zu bauen. Foto: Heiko Weckbrodt

Blaues Wunder in Dresden. Foto: Heiko Weckbrodt

Verkehrsversuch auf Brücke zwischen Dresden-Blasewitz und Loschwitz

Blasewitz/Loschwitz, 4. April 2024. Weil Fahrradfahrer oft illegal auf den Fußwegen der Loschwitzer Brücke („Blaues Wunder“) fahren, bekommen sie nun versuchsweise eigene Radspuren auf der Fahrbahn. Dafür fällt eine Autospur in Richtung Schillerplatz weg. Das geht aus einer Ankündigung von Baubürgermeister Stephan Kühn (Grüne) hervor. Weiterlesen →

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Kaputter Spielplatz am Fährgarten Johannstadt abgebaut

Publiziert am 2. April 2024 von Heiko
Bauarbeiter am Werk. Themenfoto: Heiko Weckbrodt

Bauarbeiter am Werk. Themenfoto: Heiko Weckbrodt

Stadt Dresden rechnet mit Reparatur bis zum Herbst 2024

Johannstadt, 2. April 2024. Weil zu viele Spielgeräte am Schiffswrack-Spielplatz nahe beim Fährgarten Johannstadt kaputt gegangen sind, hat das Stadtgrün-Amt den gesamten Spielplatz demontieren lassen. „Die Firma Holzwerkstatt Frank Dietze wird diejenigen Teile der Spielgeräte reparieren, bei denen das möglich ist“, kündigte die Stadtverwaltung Dresden an. „Alle anderen Spielgeräte müssen ersetzt werden.“ Weiterlesen →

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33. Grundschule in Seidnitz gibt ihre Kletterspinne frei

Publiziert am 25. März 2024 von Heiko
Die Kletterspinne der 33. Grundschule ist nachmittags nun für alle Kinder nutzbar. Foto: Pauline Rölke für die LHD

Die Kletterspinne der 33. Grundschule ist nachmittags nun für alle Kinder nutzbar. Foto: Pauline Rölke für die LHD

Kinder aus der Umgebung dürfen nachmitttags und am Wochenende dort spielen

Seidnitz, 25. März 2024. Die Kinder aus Seidnitz und den umliegenden Vierteln dürfen nun auch auf der Kletterspinne an der 33. Grundschule am Schilfweg 3 spielen – selbst wenn sie nicht zur Schule gehören. Das hat der Dresdner Bildungsbürgermeister Jan Donhauser (CDU) zugesagt. Weiterlesen →

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ADFC fordert auf Wasaplatz Radwege und mehr Einschränkungen für Autos

Publiziert am 21. März 2024 von Heiko
ADFC-Demo für Radwege auf dem Wasaplatz. Foto: Juliane Mostertz (Fotografisch) für den ADFC Dresden

Das Archivfoto zeigt eine ADFC-Demo für Radwege auf dem Wasaplatz. Foto: Juliane Mostertz („Fotografisch“) für den ADFC Dresden

Radler-Verein dringt auf durchgängige Radwege

Strehlen, 21. März 2024. Wenn ab 2029 die Straßenbahn-Schienen für die Campuslinie in Dresden-Strehlen verlegt werden, sollen nicht nur beidseitige Radwege entlang der Caspar-David-Friedrich-Straße (CDF), sondern auch auf dem Wasaplatz entstehen. Das hat der „Allgemeine Deutsche Fahrradclub“ (ADFC) in Dresden gefordert, nachdem der grüne Baubürgermeister Stephan Kühn kürzlich seine Umbaupläne für Strehlen vorgestellt hatte. Dessen Pläne seien „inakzeptabel“. Weiterlesen →

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Autos, Radler und Straßenbahn teilen sich künftig CDF-Straße zum Wasaplatz

Publiziert am 20. März 2024 von Heiko
Bauarbeiter am Werk. Themenfoto: Heiko Weckbrodt

Bauarbeiter am Werk. Themenfoto: Heiko Weckbrodt

Baubürgermeister will wegen drohender Rückstaus die Lockwitzer Straße stadtwärts für Autos dicht machen

Strehlen, 20. März 2024. Um die geplante neue Campus-Straßenbahn zwischen Löbtau und Strehlen zu bauen, werden die Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) erst auf dem Zelleschen Weg und dann auch auf der Caspar-David-Friedrich-Straße (CDF) bis zum Wasaplatz neue Schienen verlegen. Dabei sollen die Grundstücke der Anwohner unangetastet bleiben, die CDF-Straße also nun doch nicht verbreitert werden. Das geht aus einer Mitteilung der Stadtverwaltung Dresden hervor. Weiterlesen →

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